FT4000® SWIFTPAC®
航空転用ガスタービン
-
ガスタービン単体効率
41%超
-
Aero世界最大出力
（TWINPAC®）140MW
-
このクラス最速の負荷変化率
50%/分
-
航空機用エンジンとしての豊富な実績
高信頼性
FT4000® SWIFTPAC®
FT4000® SWIFTPAC®は、シンプルサイクル効率41％以上、定格出力70MWと140MWの性能を備えた世界最大容量の航空転用ガスタービン発電設備です。55年以上に及ぶ航空転用パッケージの経験に基づく最適なモジュール設計を採用することで、現地据付工事の短縮化を図っています。
特徴
- 約1,000台と信頼性豊富なターボファンエンジンPW4000™（Airbus A330, Boeing777に使用）をベース
- TWINPACK®にて、140MWの世界最大容量航空機転用型ガスタービン
- ターニング不要で起動時間<5分,負荷変化率50%/分と、優れた系統安定性寄与能力
- 独力出力タービン（フリータービン）の特性をいかした、高性能と多様な運用性
- メンテナンスインターバルの向上（25,000hrs）による、O&M費の低減
- オフサイトメンテナンスによる稼働率の向上
仕様
| 出力 | SWIFTPAC®70 | 60Hz/50Hz:70MW |
|---|---|---|
| SWIFTPAC®140 | 60Hz/50Hz:140MW | |
| 燃料 | デュアルフューエル（ガス/油） | |
| 起動時間 | 定格出力まで5分 | |
| 冷却方式 | 空冷 | |
| 発電機/SWGR | 開放空冷式/15kV級 | |
| NOx低減 | 水噴射 | |
| 吸気冷却 | 可 | |
| 起動装置 | 油圧式 | |
| 着火方式 | 電気火花式 | |
| ターニング | 無（不要） | |
| 外衣 | 屋外式 | |
| パワータービン | 独力出力タービン（フリータービン） | |
| 減速機 | 無（不要） | |
| 調相運転 | 可（クラッチは不要） | |
構造項目（SWIFTPAC®70）
| 50Hz | 60Hz | ||
|---|---|---|---|
| 圧縮機 | 軸流多段 | ||
| 燃焼器 | アニュラー | ||
| タービン | 軸流多段 | ||
| ロータの形式 | 組立式 | ||
| 出力軸 | フリー | ||
| 定格回転速度 | rpm | 3,000 | 3,600 |
| ガスタービン本体 | 長さ×幅×高さ | 9m×4m×4m | |
| 概略重量 | 43t | ||
ガスタービン単体性能（SWIFTPAC®70）
| 50Hz | 60Hz | ||
|---|---|---|---|
| ISO定格出力 | kW | 70,154 | 71,928 |
| 熱効率（LHV基準） | % | 40.4 | 41.5 |
| 熱消費率（LHV基準） | kJ/kWh | 8,908 | 8,686 |
| Btu/kWh | 8,443 | 8,232 | |
| 排ガス流量 | kg/s | 183 | 183 |
| 排ガス温度 | ℃ | 431 | 422 |
| F | 808 | 791 | |
| 負荷変化率 | MW/分 | 30 | 30 |
| 起動時間 | 分 | 5 | 5 |
構造項目（SWIFTPAC®140）
| 50Hz | 60Hz | ||
|---|---|---|---|
| 圧縮機 | 軸流多段 | ||
| 燃焼器 | アニュラー | ||
| タービン | 軸流多段 | ||
| ロータの形式 | 組立式 | ||
| 出力軸 | フリー | ||
| 定格回転速度 | rpm | 3,000 | 3,600 |
| ガスタービン本体 | 長さ×幅×高さ | 9m×4m×4m | |
| 概略重量 | 43t | ||
ガスタービン単体性能（SWIFTPAC®140）
| 50Hz | 60Hz | ||
|---|---|---|---|
| ISO定格出力 | kW | 140,500 | 144,243 |
| 熱効率（%-LHV） | % | 40.5 | 41.6 |
| 熱消費率（LHV基準） | kJ/kWh | 8,896 | 8,661 |
| Btu/kWh | 8,431 | 8,209 | |
| 排ガス流量 | kg/s | 367 | 367 |
| 排ガス温度 | ℃ | 431 | 422 |
| F | 808 | 791 | |
| 負荷変化率 | MW/分 | 60 | 60 |
| 起動時間 | 分 | 5 | 5 |
配置（TWINPAC®/SWIFTPAC®140）
| 出力 | 140MW（TWINPAC®、水噴射、吸気冷却） |
|---|---|
| 燃料 | デュアルフューエル（ガス/油） |
| 起動時間 | 定格出力まで5分 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 基礎 | フラット形状（ピット無） |
| 電気ケーブル | 簡易脱着式 |
BATTPACTM ハイブリッド ソリューション
航空転用ガスタービン（GT）+ エナジーストレージシステム（ESS）+ エナジーマネージメントシステム（EMS）のハイブリッドソリューション
再生エネルギー導入拡大/CO2削減への貢献と新電力市場への参入！
特徴
- 1.系統安定化解析から機器選定、容量・システム決定までのサポート提供
- 2.主要機器（GT,ESS,EMS等）の当社一括とりまとめによるシングルレスポンシビリティ
- 3.“再エネ＋ESS”の実機運転実績を反映した最適システムの提供
| システム | GTのみ | ESSのみ | GT+ESS |
|---|---|---|---|
| 1.CAPEX | ベース | 高い | やや高い |
| 2.OPEX | ベース | 高くない | 高くない |
| 3.待機燃料 | 有（常時併入時） | 無 | 無 |
| 4.CO2クレジット | 無 | 有 | 有 |
| 5.瞬時発電 | 可（常時併入時） | 可 | 可 |
| 6.応答速度 | ベース | 早い | 早い |
| 7.再エネ余剰電力対応 | 不可 | 可（充電） | 可（充電） |
| 8.ブラックアウト非常用D/G | 要 | 不要 | 不要 |
| 9.調相運転 | 可 | 不可 | 可 |
| 10.長期連続運転 | 可 | 不適 | 可 |
納入実績
| 初号機運開年 | 2015年 |
|---|---|
| 納入台数 | 9台（製作中を含む） |
主な納入実績
SWIFTPAC®120 メリーランド向け2台納入（2015年）
SWIFTPAC®60 アルゼンチン向け1台納入（2015年）